Jaka jest różnica między silnikiem klatkowym a pierścieniowym?

W dzisiejszym artykule przyjrzymy się dwóm popularnym rodzajom silników elektrycznych: silnikowi klatkowemu i silnikowi pierścieniowemu. Oba te silniki są szeroko stosowane w różnych dziedzinach, ale mają pewne istotne różnice. Dowiedzmy się, czym się różnią i jakie są ich zastosowania.

1. Silnik klatkowy

Silnik klatkowy, znany również jako silnik indukcyjny, jest najpopularniejszym rodzajem silnika elektrycznego. Składa się z wirnika i stojana. Wirnik składa się z rdzenia żelaznego i klatki z przewodzących prętów. Stojan zawiera cewki, które generują pole magnetyczne.

Podstawową zasadą działania silnika klatkowego jest indukcja elektromagnetyczna. Gdy prąd przepływa przez cewki stojana, powstaje pole magnetyczne, które indukuje prąd w przewodzących prętach klatki wirnika. To powoduje powstanie siły elektromotorycznej, która napędza wirnik do ruchu.

Silniki klatkowe są proste w budowie, niezawodne i tanie w produkcji. Są szeroko stosowane w różnych urządzeniach, takich jak wentylatory, pralki, kompresory, pompy i wiele innych. Ich zaletą jest wysoka wydajność, niskie koszty eksploatacji i długa żywotność.

2. Silnik pierścieniowy

Silnik pierścieniowy, znany również jako silnik z wirującymi polami magnetycznymi, jest bardziej zaawansowanym rodzajem silnika elektrycznego. Składa się z wirnika, stojana i pierścieni komutatora. Wirnik zawiera uzwojenia, a stojan zawiera magnesy trwałe lub elektromagnesy.

Podstawową zasadą działania silnika pierścieniowego jest zmiana pola magnetycznego w wirniku. Przez odpowiednie sterowanie prądem w uzwojeniach wirnika, pola magnetyczne w nim zmieniają się, co powoduje obrót wirnika.

Silniki pierścieniowe są bardziej skomplikowane w budowie niż silniki klatkowe, ale oferują większą kontrolę nad prędkością i momentem obrotowym. Są szeroko stosowane w przemyśle, w tym w narzędziach elektrycznych, maszynach przemysłowych i pojazdach elektrycznych.

Podsumowanie

Podsumowując, silniki klatkowe i silniki pierścieniowe są dwoma różnymi rodzajami silników elektrycznych. Silniki klatkowe są prostsze w budowie, tańsze i bardziej niezawodne, podczas gdy silniki pierścieniowe oferują większą kontrolę nad prędkością i momentem obrotowym. Oba te silniki mają swoje zastosowania w różnych dziedzinach i są niezastąpione w wielu urządzeniach i maszynach.

Różnica między silnikiem klatkowym a pierścieniowym polega na tym, że silnik klatkowy składa się z wirnika i stojana, gdzie wirnik jest wykonany z klatek z przewodów, a stojan z elektromagnesów. Natomiast silnik pierścieniowy składa się z wirnika i stojana, gdzie wirnik jest wykonany z uzwojeń, a stojan z pierścieni z elektromagnesów.

Link do strony: https://www.cwanywilk.pl/